在蕉城區(qū)，一場以“三比三賽”精神為指引的高效行動正在書寫著新的歷史篇章。僅用時37天，蕉城區(qū)國家重大項目海域收回指揮部已完成了總面積約1488畝的海域收回任務(wù)，這不僅是對“三比三賽”活動精神的生動實踐，更彰顯了蕉城區(qū)政府在推動高質(zhì)量發(fā)展上的決心與執(zhí)行力。
寧德漳灣港鐵路專用線項目位于蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)，是一條服務(wù)于港口和臨港工業(yè)的貨運鐵路專用線。項目的建設(shè)對高質(zhì)量建設(shè)“21世紀海上絲綢之路核心區(qū)”，完善寧德漳灣港區(qū)集疏運體系，提升海鐵聯(lián)運水平，促進寧德產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，完善寧德物流產(chǎn)業(yè)布局，帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。
據(jù)悉，此次海域回收工作，涉及官滬、鳥嶼、增坂三個村，其中池塘24口，面積約1205畝，灘涂面積約283畝，共發(fā)放海域使用補償約6434.3萬元。
面對復(fù)雜的海域收回工作，蕉城區(qū)國家重大項目海域收回指揮部迅速行動，構(gòu)建了高效運作機制。指揮部由區(qū)委區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，常務(wù)副區(qū)長、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)一線指揮，下設(shè)辦公室、綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督與法律保障、收海等多個工作組，，形成了一支專業(yè)且高效的“安征遷”隊伍。
“值得一提的是，此次收海工作，我們指揮部創(chuàng)造性地增設(shè)了法律保障組，納入了法制部門的專業(yè)力量，這一舉措在海域收回工作中首開先河。”收海指揮部陳向東表示，這一創(chuàng)新舉措，確保了征遷行動在法治軌道上穩(wěn)健前行，體現(xiàn)了政府在保障政策合法性的基礎(chǔ)上，對群眾利益的深切關(guān)懷與尊重。
在工作推進過程中，指揮部成員深入一線，耐心與群眾溝通，不僅宣傳政策，還針對群眾的擔憂逐一解答，確保政策透明，群眾利益最大化。他們不僅對政策了如指掌，更擅長用群眾語言解釋復(fù)雜的法律條款，消除疑慮。
尤其是在項目啟動的初步階段，部分群眾不愿意進行溝通，為了能夠和群眾們坐下來交流，即便遭遇惡劣天氣，指揮部成員仍風雨無阻，穿梭于泥濘的灘涂與村民家中，通過無數(shù)次的上門走訪、耐心解釋和真誠溝通，逐漸贏得了群眾的理解和信任。
“走訪溝通之外，我們還會耐心傾聽每戶村民的具體訴求，向他們宣講最新的政策，確保每一條補償政策都清晰明了。”收海指揮部孫陽陽告訴記者，黨員先鋒隊更是以身作則，采取“先易后難”的戰(zhàn)術(shù)，頻繁走訪，耐心傾聽每戶群眾的具體訴求，不厭其煩地宣講政策，確保每一條補償政策都清晰明了。
正是這種堅持不懈的努力，最終融化了群眾心中的堅冰，促成了一場場“組團式”簽約，極大地加速了協(xié)議簽訂的進程，贏得了寶貴的民眾信任與支持，成為了海域收回征遷工作中一抹亮麗的風景線。
在緊迫的37天工作周期內(nèi)，指揮部不僅實現(xiàn)了內(nèi)部的高效協(xié)同作業(yè)，還與區(qū)海儲、海洋漁業(yè)局、自然資源局等多個關(guān)鍵部門建立了緊密無間的合作關(guān)系，確保了從政策執(zhí)行到實地操作的無縫銜接。
面對錯綜復(fù)雜的灘涂和養(yǎng)殖池塘環(huán)境，指揮部巧妙利用1984年“兩灘”發(fā)證圖，迅速明確了海域邊界，并委托第三方專業(yè)評估機構(gòu)，對擬收回海域進行科學、公正的評估，確保了整個過程的公開透明，進一步增強了政策執(zhí)行的公信力。
寧德漳灣港鐵路專用線項目海域收回工作的高效推進，展現(xiàn)了政府的高效執(zhí)行力，也體現(xiàn)了對群眾權(quán)益的尊重與保護。隨著項目持續(xù)推進，蕉城區(qū)正以實際行動詮釋著“坐在辦公室都是問題，走出門都是辦法”的工作理念，全力保障重點工程，為寧德高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。 □ 張清英 黃子煖
